隨著我們生活水平不斷提高，私家車(chē)的數(shù)量一直在不斷上漲。而輪胎作為汽車(chē)必不可少的組成部分，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展也迎來(lái)了新的機(jī)遇。智能制造作為國(guó)家2025計(jì)劃中的一個(gè)重點(diǎn)，而輪胎的智能化也正在掀起整個(gè)輪胎行業(yè)的變革。
之前的輪胎都是運(yùn)用條碼識(shí)別的方式來(lái)區(qū)分每個(gè)輪胎的身份，但因?yàn)槟p，橡皮輪胎會(huì)產(chǎn)生一種特定橡皮塵，使一些條形碼讀取困難，有時(shí)工人經(jīng)常不得不轉(zhuǎn)動(dòng)重達(dá) 16 公斤的輪胎來(lái)讓條形碼更容易被掃描。實(shí)際上智能輪胎的概念早已有之，但大都受限于技術(shù)，所以大部分的想法只停留在理論層面。但近些年隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用的不斷成熟，智能輪胎的概念開(kāi)始逐漸落地。
所謂RFID智能輪胎，簡(jiǎn)單來(lái)講就是將傳感器和RFID芯片植入輪胎中，通過(guò)這樣的方式對(duì)每個(gè)輪胎從生產(chǎn)，再到使用時(shí)都可以進(jìn)行輪胎使用情況的全程監(jiān)測(cè)，不僅能實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎整個(gè)生命周期的跟蹤，對(duì)于輪胎廠(chǎng)家而言也能降低輪胎的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及服務(wù)的工作效率。
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目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用的是胎壓監(jiān)測(cè)功能，其實(shí)就是智能輪胎最基本的功能應(yīng)用。除了有胎壓監(jiān)測(cè)以外，智能輪胎還包含了胎溫監(jiān)測(cè)、輪胎摩擦監(jiān)測(cè)、爆胎預(yù)警與控制、輪胎狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)等眾多組成部分。RFID智能輪胎對(duì)于一直和國(guó)際輪胎大廠(chǎng)存有一定差距的中國(guó)輪胎制造業(yè)來(lái)講，RFID智能輪胎的發(fā)展或許是縮短甚至是趕超世界水平的一個(gè)突破口。
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