在很多時候我們都能看到在運輸車輛的車牌管理中，通過將運輸車輛的車牌號燒錄到RFID電子標簽內(nèi)，當運輸車輛進入路口、卸場、堆場、倉庫等各類運輸節(jié)點時，可通過安裝在道路上方的RFID天線(讀卡器)進行讀取，完全脫離人工干預(yù)，提高了車輛通行計數(shù)的速度和準確率。與視頻和圖像處理的車牌識別技術(shù)相比，基于RFID的車輛識別準確性高，不易受環(huán)境的影響，可準確、全面地獲取車輛的信息。
一、系統(tǒng)原理
電子標簽通過發(fā)卡管理系統(tǒng)事先寫入了該車輛的基本信息，如車輛ID、車牌號、車主、車隊等。并將RFID電子標簽安裝在所有進出路口的車輛擋風(fēng)玻璃上，此時車輛擁有了獨一無二的身份證。在所有需要識別電子車牌的路口、道路等場所安裝識別系統(tǒng)。識別系統(tǒng)全天候運行，當安裝有電子車牌的車輛進入識別區(qū)域，識別天線就能夠捕獲電子標簽內(nèi)的相關(guān)信息，并實時發(fā)送至后臺，幫助后臺做進一步的處理。如果是沒有安裝電子標簽的車輛進入系統(tǒng)，則不會顯示車輛信息。系統(tǒng)可配合視頻監(jiān)控，實時記錄車輛的進出作業(yè)情況。
二、RFID識別技術(shù)在車輛自動計數(shù)系統(tǒng)的應(yīng)用
系統(tǒng)由以下部分組 成：
RFID電子標簽
RFID讀卡器
RFID電子車牌識別系統(tǒng)
圖像抓拍系統(tǒng)
LED顯示系統(tǒng)
軟件管理系統(tǒng)
語言播報
該應(yīng)用的主要特點：
電子車牌( R F I D 標簽) 使用U H F(902～928MHz)頻段的無源卡，可免維護長期、 多次反復(fù)使用。電子車牌采用防拆動技術(shù)安裝在車輛前風(fēng)擋玻璃，與車形成了唯一對應(yīng)關(guān)系，成為該車唯一的電子 身份標志，車輛的身份信息被嚴格固聯(lián)在車上。使用雙卡微波耦合技術(shù)，使安裝在車輛上的玻璃介質(zhì)的電子車牌和 空氣介質(zhì)的司機卡能在同一個微波環(huán)境下同步工作，即實現(xiàn)對車輛的監(jiān)管，2系統(tǒng)功能三、應(yīng)用效果通過在路口、道口實施的RFID電子車牌識別系統(tǒng)，進出煤礦、土石方工地的車輛得到有效管理，車輛進出路口速度有大幅度上升，從根本上消除車輛套版的現(xiàn)象，保護了運輸企業(yè)和煤礦的合法利益。
RFID電子車牌自動計數(shù)系統(tǒng)，不需要人工發(fā)票，大大提高了計數(shù)的準確率，減少為人計數(shù)的誤差，也防止了人為作弊，本系統(tǒng)能實現(xiàn)單車統(tǒng)計和分組統(tǒng)計、結(jié)算統(tǒng)計、工程物資管理等。
工作人員可在監(jiān)控室查驗車輛是否裝滿的標準，本系統(tǒng)節(jié)省時間，提高效率，對車主和企業(yè)都有好處。
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