橋隧設備檢查對于工務部門來說一直是每年防洪工作的關鍵主力，是確保防洪工作安全穩(wěn)定的重要前提。隨著電子信息化時代的不斷延伸，掃碼時代也逐步融入了鐵路工作。遂寧工務段為提升防洪季期間橋隧設備檢查效率，也在不斷創(chuàng)新、不斷引進新技術，小巧的RFID芯片正在該段推廣運用。
段橋路技術科正在推廣運用橋路設備檢修管理系統(tǒng)，此系統(tǒng)MT5000數(shù)據(jù)采集手持機端、橋路設備檢修管理系統(tǒng)手機端、工務作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)手機端，而此系統(tǒng)的關鍵源頭在于一個小小的RFID芯片，當前被廣泛安裝于管內(nèi)高南線、達成線。設備檢查人員通過MT5000手持機掃描現(xiàn)場安裝的RFID芯片中，利用GPS坐標定位，將數(shù)據(jù)傳輸至該段橋路技術科，并反映設備檢查過程中是否存在病害，橋路技術科橋路設備檢查管理系統(tǒng)則通過現(xiàn)場檢查人員手持機端傳輸上來的數(shù)據(jù)在系統(tǒng)上顯示檢查是否到位、某區(qū)段設備是否存在病害。橋路技術科通過此系統(tǒng)來檢查設備巡檢是否到位、設備檢查是否漏項、是否存在設備“假檢查、假處理”現(xiàn)象，遇病害設備，橋路技術科可以針對性的下現(xiàn)場對病害設備復檢，確保每一處設備都檢查到位。
此芯片的使用搭建了段橋路科和下屬橋路車間、工區(qū)的工作交流信息平臺，第一時間反映設備檢查概況和病害地點，有效杜絕了工區(qū)設備檢查人員“假檢查、假處理”，進一步提高了防洪季期間橋隧設備檢查監(jiān)控力度，促進防洪工作效率的提升。
“我們還將繼續(xù)推廣、使用、完善RFID芯片，將GPS定位、橋路設備檢修管理系統(tǒng)和其他輔助系統(tǒng)相融合，完善設備基礎信息，加強檢查任務管理，后期將此芯片全覆蓋安裝于管內(nèi)橋路、線路設備里程區(qū)段，提升工作效率”，段領導介紹到。
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