上海浩斌小編最近在網(wǎng)上看到這么一篇文章講述:“國航順利完成行李全流程跟蹤試點航線測試工作，實現(xiàn)了北京-重慶往返航線行李關(guān)鍵節(jié)點可跟蹤、旅客可查詢功能。旅客從機場辦理托運行李開始，即可對行李運輸狀態(tài)進行跟蹤查詢。”作為物聯(lián)網(wǎng)下RFID技術(shù)的小小工作者，今日就為大家介紹下18000-3協(xié)議RFID讀寫器在國際航班中行李跟蹤管理。
產(chǎn)線4 副本.jpg "RFID智能工業(yè)產(chǎn)線")
相關(guān)解決方案：RFID智能工業(yè)產(chǎn)線
18000-3協(xié)議RFID讀寫器跟蹤應用：行李掌上輕松查
此次試點工作根據(jù)民航局要求，利用RFID(射頻識別技術(shù))，在首都機場和江北機場采用固定設備掃描和人工掃描的方式獲取行李傳送信息，將行李數(shù)據(jù)通過航易行數(shù)據(jù)平臺傳遞至中國國航APP。旅客在辦理行李托運手續(xù)后，可登陸中國國航APP，選擇“行程”，在行程詳情頁找到“更多服務”——選擇“行李查詢”即可查詢到托運、安檢、分揀、裝車運輸、裝機等多個行李狀態(tài)信息，實時掌握行李軌跡，多件行李還可以分開查看�；蛘咄ㄟ^首頁底端的“行程”功能鍵，找到“行程”列表，已經(jīng)辦理托運服務就可以看到具體托運的行李件數(shù)，點擊進入便可查詢行李狀態(tài)。在首都機場T3航站樓，北京始發(fā)的旅客在K區(qū)人工柜臺辦理行李托運便可體驗此項服務。
18000-3協(xié)議RFID讀寫器跟蹤應用：行李條中的科技
手持機用于機場行李
作為國航行李全流程跟蹤的試點航線，國航北京至重慶往返航線托運行李的傳送就像旅客網(wǎng)購一樣，每個移動的節(jié)點都清晰有序。這種行李全流程跟蹤形式采用了國際先進的RFID行李跟蹤技術(shù)。每一張行李條的夾層，都增加了一塊RFID芯片。以往印刷在行李條上的信息需要通過光學掃描來獲取，而RFID通過行李條內(nèi)嵌芯片識別行李身份信息，不受行李條碼位置、質(zhì)量、光線等條件影響。RFID技術(shù)與行李再確認系統(tǒng)結(jié)合，就可以自動采集行李托運、安檢、分揀和行李裝車、裝機、卸機等節(jié)點信息，最終形成和輸出行李完整傳輸鏈路，實現(xiàn)行李的全流程跟蹤。
RFID高頻HF射頻識別網(wǎng)口讀寫器HR9218，工作頻率13.56MHz，支持ISO/IEC15693、ISO18000-3，支持RS232+TCP/IP數(shù)據(jù)接口。成功應用于工業(yè)產(chǎn)線管理、滑雪場會員管理、圖書管理、工位管理、自助借還書機、籌碼管理、物流分揀、會議簽到管理、開放式門禁考勤、防偽及生產(chǎn)過程控制等多種RFID系統(tǒng)應用領域。
RFID高頻工業(yè)一體式讀寫頭HR2878，讀卡器工作頻率為13.56MHz，支持對符合ISO15693國際標準協(xié)議格式標簽的讀取，可讀寫完整數(shù)據(jù)塊數(shù)據(jù)。采用銅鍍鎳材料外殼，高防護等級，采用RS232和RS485數(shù)據(jù)接口，支持工業(yè)MODBUS RTU等通信協(xié)議，方便用戶通集成到PLC等控制系統(tǒng)中。主要應用于工業(yè)產(chǎn)線、模具管理、刀具管理、倉儲管理、AGV、防偽溯源、物流分揀及生產(chǎn)過程控制等多種RFID系統(tǒng)應用領域。
RFID高頻HF射頻識別網(wǎng)口讀寫器HR9218，工作頻率13.56MHz，支持ISO/IEC15693、ISO18000-3，支持RS232+TCP/IP數(shù)據(jù)接口。成功應用于工業(yè)產(chǎn)線管理、滑雪場會員管理、圖書管理、工位管理、自助借還書機、籌碼管理、物流分揀、會議簽到管理、開放式門禁考勤、防偽及生產(chǎn)過程控制等多種RFID系統(tǒng)應用領域。
據(jù)小編了解道，行李簽是航空行李的唯一身份標識，相當于行李的“身份證”。航空公司可以通過帶有條形碼的標簽在整個機場區(qū)域，甚至世界范圍跟蹤行李，除了條形碼，航空行李標簽還印有乘客的姓名、航班信息和目的地，也正是這些讓航空行李標簽實現(xiàn)了電子化。機場利用RFID讀寫器設備和航易行數(shù)據(jù)平臺，并加大自有行李再確認系統(tǒng)(BRS)的推廣，開展與聯(lián)盟和聯(lián)營合作伙伴的信息共享，完善行李全流程跟蹤的運輸服務網(wǎng)絡。
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